FRC 12090 Dc sans balai 40kg 60kg Combo moteur Bldc à poussée pour 40kg Vtol Uav Paramotor multicoptère à voilure fixe
Détails de produit
MP12090 KV130 Outrunner sans balai (120 cc équiv)
Conçu comme un remplacement du moteur à essence de 100 cc, ce moteur est une excellente alternative pour les avions 3D et sportifs jusqu'à 35 livres!
Le moteur est très bien construit avec des supports solides, une cloche d'extrémité et un double roulement concentrique à l'arrière pour supporter de grandes hélices et une boîte tournante, en particulier lors d'un vol 3D difficile.
Ce moteur est très bien conçu et de la plus haute qualité.
L'usine ne peut produire qu'un nombre limité de ces moteurs par mois en raison du temps accru d'équilibrage et d'usinage d'un objet aussi grand.
Les spécifications
Le moteur: 12090
Je vous en prie.80
Puissance maximale: 15 W
Max AMP: 200 A
Je vous en prie.
Pour les véhicules à moteur électrique
Pour les véhicules à moteur à commande autonome:
Taille: 120 x 90 (sans arbre)
Stateur: 40 mm
Poids (kg): 2.78
Équipement pour les accessoires:
Les accessoires suivants:
Tableau de circuits imprimés avec capteur à l'intérieur du hall
PCB interne avec capteurs à effet hall de 120 degrés
Rapport d'essais
| le taux d'accélération ((%) | U ((V) | Le montant de l'aide | N (rpm) | F ((KG) | T ((N.M.) | Puissance de sortie du moteur ((W) | Puissance d'entrée du système ((W) | Efficacité du moteur | Efficacité de la force de l'hélice ((G/W) |
| 20 | 81.05 | 2.5 | 1147.3 | 1.9 | 0.9 | 102.7 | 204 | 53.30% | 18.44 |
| 25 | 81.01 | 5.2 | 1340.8 | 2.7 | 1.9 | 265.2 | 423.7 | 63.30% | 10.326 |
| 30 | 80.98 | 7.7 | 1770.4 | 4.9 | 2.1 | 385.3 | 620.9 | 62.40% | 12.788 |
| 35 | 80.92 | 10.6 | 2022 | 6.3 | 2.7 | 561.5 | 856.2 | 65.70% | 11.161 |
| 40 | 80.9 | 14.1 | 2288.6 | 7.9 | 3.4 | 804.4 | 1142 | 70.60% | 9.827 |
| 45 | 80.8 | 19.9 | 2563.7 | 10.7 | 4.5 | 1217.9 | 1608.5 | 75.80% | 8.826 |
| 50 | 80.68 | 27.9 | 2877.5 | 14.0 | 5.9 | 1774.7 | 2251.4 | 78.90% | 7.905 |
| 55 | 80.57 | 36.4 | 3192.5 | 16.8 | 7.1 | 2372.8 | 2931.6 | 81Je suis désolé. | 7.146 |
| 60 | 80.35 | 48.4 | 3456.7 | 20.6 | 8.8 | 3178.3 | 3885.6 | 81.90% | 6.631 |
| 65 | 80.21 | 59.2 | 3721.1 | 23.7 | 10.1 | 3922.4 | 4746.9 | 82.60% | 6.096 |
| 70 | 80.04 | 72.9 | 3966.9 | 27.6 | 11.8 | 4892.5 | 5836.3 | 84Je suis désolé. | 5.753 |
| 75 | 79.84 | 87.0 | 4183.8 | 31.2 | 13.3 | 5839.9 | 6946.6 | 840,10% | 5.393 |
| 80 | 79.54 | 104.2 | 4449.3 | 35.2 | 14.9 | 6957.6 | 8285.4 | 84Je suis désolé. | 5.085 |
| 85 | 79.24 | 125.4 | 4678.6 | 39.6 | 17.2 | 8410.8 | 9935.6 | 84.70% | 4.724 |
| 90 | 79.07 | 136.4 | 4775.8 | 42.0 | 18.2 | 9118.4 | 10787.1 | 84.60% | 4.611 |
| 95 | 79.01 | 136.3 | 4770.9 | 42.2 | 18.2 | 9101.8 | 10768.3 | 84.60% | 4.643 |
| 100 | 78.97 | 135.5 | 4778.9 | 41.6 | 18.0 | 8984.5 | 10704.6 | 84Je suis désolé. | 4.641 |
Les photos:
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